Il
y a 32 ans, les premières KTM de motocross apparaissaient
dans les parcs coureurs.
A cette époque, les
motos étaient équipées de moteur refroidi
par air, de pot sur le coté, de freins à tambours
et de suspensions à faibles débattements. Pendant
près de 10 années, les motos KTM n'ont cessé
d'évoluer : Suspensions à grands débattements,
admission à clapets, refroidissement liquide, amortisseur
central arrière et frein à disque sont venus
équiper les machines autrichiennes.
Ce site consacré aux KTM
de motocross de la période 1973-1984, dernière
année de production d'un moteur 2T refroidi par air,
fait revivre cette évolution technique.
|
