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MODELE 1979
 
KTM 125 MC
 
MODIFICATIONS COMMUNES
Nouveau cadre et angle de chasse diminué de 0,5°, nouveaux repose-pieds, nouveau bras oscillant en aluminium, nouveau frein avant et nouvelle barre d'ancrage de frein arrière, nouveau guidon et poignée de gaz, réservoir en plastique Acerbis en place du polyester et nouvelle boîte à filtre. Pistons à 1 seul segment, nouveau carter de volant magnétique. Nouvel habillage : Plaque numéro avant, réservoir, selle, caches latéraux et garde-boue arrière. Nouvelle décoration : Cadre et fourreaux de fourche oranges, plastiques blancs.
125 MC
Nouvelle fourche Marzocchi type "Moiseev" et nouveau frein arrière. Roulements de bielle renforcés et carburateur Bing Ø 34.
250 MC
Nouvelle fourche à air Marzocchi et carburateur Bing Ø 38.
400 MC
Nouvelle fourche à air Marzocchi. Ce modèle vendu 14 300 F est remplacé en cours d'année par la 420.
420 MC
Nouveau moteur très compact avec boîte en prise constante permettant le démarrage vitesse enclenchée.

 KTM

125 MC

250 MC

420 MC

 MOTEUR

 Type

monocylindre 2T refroidi par air

 Alésage x course

54 x 54 mm

71 x 62 mm

85 x 74 mm

 Cylindrée

123,7 cm³

245,5 cm³

419,9 cm³

 Puissance

25 ch

38 ch

52 ch

 Allumage

électronique Motoplat

 Carburateur

Bing Ø 34 mm

Bing Ø 38 mm

Bing Ø 40 mm

 Boîte de vitesses

5 rapports

5 rapports

5 rapports

 PARTIE CYCLE

 Cadre

double berceau en chrome-molybdène

 Suspension avant

fourche Marzocchi PA 35

fourche Marzocchi PA 38

 Suspension arrière

amortisseurs à gaz Bilstein

amortisseurs à gaz Öhlins

 Débattements av/ar

270 mm / 300 mm

270 mm / 300 mm

280 mm / 315 mm

 Frein avant

Tambour Ø 130 mm

tambour Ø 130 mm

tambour Ø 130 mm

 Frein arrière

Tambour Ø 130 mm

tambour Ø 180 mm

tambour Ø 180 mm

 DIMENSIONS – CAPACITES – POIDS

 Hauteur de selle

 

 

990 mm

 Garde au sol

 

 

 

 Réservoir

7,8 litres

7,8 litres

9 litres

 Poids à sec

96 kg

99 kg

104 kg

 Prix

10 685 F

12 000 F

16 000 F

 

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